Bursa'da 4 kişinin ölümüne neden olan tır şoförünün ifadesi ortaya çıktı: Fren tutmayınca en son 120'yi gördüm

GÜNDEM (AA) - Anadolu Ajansı | 15.03.2021 - 17:51, Güncelleme: 27.10.2022 - 05:59
 

Bursa'da 4 kişinin ölümüne neden olan tır şoförünün ifadesi ortaya çıktı: Fren tutmayınca en son 120'yi gördüm

Bursa-Ankara kara yolunun Kestel ilçesi mevkisinde meydana gelen ve 4 kişinin öldüğü, 20 kişinin yaralandığı trafik kazasına neden olan tırın sürücüsü ifadesinde, freninin tutması üzerine aracın hızının en son 120 kilometreye kadar çıktığını anlattı.
<p>Sevk edildiği n&ouml;bet&ccedil;i hakimlik&ccedil;e tutuklanan F.E&#39;nin ifadesinde 20 yılı aşkın s&uuml;redir tır şof&ouml;rl&uuml;ğ&uuml; yaptığını, 2 yıla yakın bir zamandır aynı firmada &ccedil;alıştığını, kazaya karıştığı &ccedil;ekiciyi ise işe girdiği tarihten bu yana kullandığını belirtti.</p> <p>Aracın periyodik bakımlarını zamanında serviste yaptırdıklarını iddia eden F.E, Ordu&#39;nun Fasta il&ccedil;esinden y&uuml;klediği kumu Bursa&#39;nın Nil&uuml;fer il&ccedil;esine g&ouml;t&uuml;rmek i&ccedil;in 11 Mart&#39;ta yola &ccedil;ıktığını aktardı.</p> <p>Ara&ccedil;taki y&uuml;k miktarının normal olduğunu ileri s&uuml;ren F.E, Bursa&#39;ya gelene kadar herhangi bir arıza hissetmediğini, s&ouml;z konusu g&uuml;zergahı ise daha &ouml;nce kullanmadığını kaydetti.</p> <p>İneg&ouml;l&#39;&uuml; ge&ccedil;tikten sonra &Uuml;mitalan rampasından aşağıya motor freni, dorse ve ayak freniyle inmeye başladığını anlatan F.E, &quot;Kıvrımlı yolda araba hızlanmaya başlayınca dorse frenini &ccedil;eke &ccedil;eke inmeye başladım. Fren dorseyi tutmamaya başladı. O anda ayağımın altındaki fren pedalının da boşaldığını fark ettim. En son &ccedil;are olarak imdat frenini &ccedil;ektim ancak fren hi&ccedil; tutmadı. Aracım hızlanmaya devam etti.&quot; ifadesini kullandı.</p> <p>Turank&ouml;y d&uuml;zl&uuml;ğ&uuml;ne geldiğinde aracın hızının 80 kilometre civarında olduğunu anlatan s&uuml;r&uuml;c&uuml;, kendisine g&ouml;nderilen konuma g&ouml;re gittiği i&ccedil;in otoban girişini fark etmediğini, ka&ccedil;ış rampasını bulamadığını ve otoban yol ayrımından sonra yolun soluna doğru seyrettiğini bildirdi.</p> <p>F.E, aracın dorsesini yolun sağındaki beton bariyere vurup durdurmak istediğini aktararak ş&ouml;yle devam etti:</p> <p>&quot;Ancak hızım d&uuml;şmedi. Rampadan inmeye başlayınca fren tutmayınca hızım arttı, en son hızım 120 kilometreye kadar dayanmıştı. Motor bağırıyordu, aracım 4&#39;&uuml;nc&uuml; vitesteydi. Rampadan inerken &ouml;n&uuml;mde seyreden ara&ccedil;lara &ccedil;arpmamak i&ccedil;in kendilerini korna, selekt&ouml;rle uyarıp d&ouml;rtl&uuml;leri yakıp yol vermelerini istedim. Rampada bulunan ara&ccedil;lar sağa sola ka&ccedil;ışıp yol verdiler. Rampadan aşağıya zikzaklar &ccedil;izerek indim. Amacım &ouml;n&uuml;mde seyreden ara&ccedil;lara vurmamaktı. En son d&uuml;zl&uuml;ğe doğru giriş yaptım. Bir anda trafik ışıklarının kırmızı yandığını ara&ccedil;ların orada durduğunu g&ouml;rd&uuml;m. Aracımı sağa doğru manevra yaptırıp devirme eğilimine girdim. Işıklara gelmeden &ouml;n&uuml;ndeki bir araca &ccedil;arpınca tırın y&ouml;n&uuml;n&uuml;n ışıklar istikametine d&ouml;nd&uuml;. Aracımın direksiyonu bir anda kilitlenip stop etti. O anda hızla kırmızı ışıkta bekleyen ara&ccedil;ların arasına daldım. İlk araca &ccedil;arptığımda başımı bir yerlere vurmuş olacağım ki kaza anını ve nerelere &ccedil;arptığımı hatırlamıyorum. Kazadan sonra birilerinin gelip beni ara&ccedil;tan &ccedil;ıkarmaya &ccedil;alıştıklarını hatırlıyorum. Kazanın dorse fren k&ouml;r&uuml;klerinin boşalmasından kaynaklandığını d&uuml;ş&uuml;n&uuml;yorum. Dorsedeki y&uuml;k&uuml;n en son indiğim rampada &ccedil;ekiciye baskı yaptığını hissettim. T&uuml;m tedbirleri almama rağmen aracımı durdurmam m&uuml;mk&uuml;n olmadı.&quot;</p> <p>Barakfakih mevkisinde 12 Mart&#39;ta freni arızalanan F.E. y&ouml;netimindeki 18 AA J361 dorse plakalı tır, karşı şeride ge&ccedil;erek &ccedil;ok sayıda araca &ccedil;arpmıştı. Ara&ccedil;larda bulunan Semih Ural, Ahmet &Ouml;meroğlu ve Basri G&uuml;m&uuml;ş kaza yerinde, ağır yaralanan Recep G&ouml;ler hastanede hayatını kaybetmişti. Yaralanan 20 kişi &ccedil;evredeki hastanelere kaldırılmış, hafif yaralanan s&uuml;r&uuml;c&uuml; F.E. polis ekiplerince g&ouml;zaltına alınmıştı. Ş&uuml;pheli, &ccedil;ıkarıldığı hakimlik&ccedil;e tutuklanmıştı.</p>
Bursa-Ankara kara yolunun Kestel ilçesi mevkisinde meydana gelen ve 4 kişinin öldüğü, 20 kişinin yaralandığı trafik kazasına neden olan tırın sürücüsü ifadesinde, freninin tutması üzerine aracın hızının en son 120 kilometreye kadar çıktığını anlattı.
<p>Sevk edildiği n&ouml;bet&ccedil;i hakimlik&ccedil;e tutuklanan F.E&#39;nin ifadesinde 20 yılı aşkın s&uuml;redir tır şof&ouml;rl&uuml;ğ&uuml; yaptığını, 2 yıla yakın bir zamandır aynı firmada &ccedil;alıştığını, kazaya karıştığı &ccedil;ekiciyi ise işe girdiği tarihten bu yana kullandığını belirtti.</p> <p>Aracın periyodik bakımlarını zamanında serviste yaptırdıklarını iddia eden F.E, Ordu&#39;nun Fasta il&ccedil;esinden y&uuml;klediği kumu Bursa&#39;nın Nil&uuml;fer il&ccedil;esine g&ouml;t&uuml;rmek i&ccedil;in 11 Mart&#39;ta yola &ccedil;ıktığını aktardı.</p> <p>Ara&ccedil;taki y&uuml;k miktarının normal olduğunu ileri s&uuml;ren F.E, Bursa&#39;ya gelene kadar herhangi bir arıza hissetmediğini, s&ouml;z konusu g&uuml;zergahı ise daha &ouml;nce kullanmadığını kaydetti.</p> <p>İneg&ouml;l&#39;&uuml; ge&ccedil;tikten sonra &Uuml;mitalan rampasından aşağıya motor freni, dorse ve ayak freniyle inmeye başladığını anlatan F.E, &quot;Kıvrımlı yolda araba hızlanmaya başlayınca dorse frenini &ccedil;eke &ccedil;eke inmeye başladım. Fren dorseyi tutmamaya başladı. O anda ayağımın altındaki fren pedalının da boşaldığını fark ettim. En son &ccedil;are olarak imdat frenini &ccedil;ektim ancak fren hi&ccedil; tutmadı. Aracım hızlanmaya devam etti.&quot; ifadesini kullandı.</p> <p>Turank&ouml;y d&uuml;zl&uuml;ğ&uuml;ne geldiğinde aracın hızının 80 kilometre civarında olduğunu anlatan s&uuml;r&uuml;c&uuml;, kendisine g&ouml;nderilen konuma g&ouml;re gittiği i&ccedil;in otoban girişini fark etmediğini, ka&ccedil;ış rampasını bulamadığını ve otoban yol ayrımından sonra yolun soluna doğru seyrettiğini bildirdi.</p> <p>F.E, aracın dorsesini yolun sağındaki beton bariyere vurup durdurmak istediğini aktararak ş&ouml;yle devam etti:</p> <p>&quot;Ancak hızım d&uuml;şmedi. Rampadan inmeye başlayınca fren tutmayınca hızım arttı, en son hızım 120 kilometreye kadar dayanmıştı. Motor bağırıyordu, aracım 4&#39;&uuml;nc&uuml; vitesteydi. Rampadan inerken &ouml;n&uuml;mde seyreden ara&ccedil;lara &ccedil;arpmamak i&ccedil;in kendilerini korna, selekt&ouml;rle uyarıp d&ouml;rtl&uuml;leri yakıp yol vermelerini istedim. Rampada bulunan ara&ccedil;lar sağa sola ka&ccedil;ışıp yol verdiler. Rampadan aşağıya zikzaklar &ccedil;izerek indim. Amacım &ouml;n&uuml;mde seyreden ara&ccedil;lara vurmamaktı. En son d&uuml;zl&uuml;ğe doğru giriş yaptım. Bir anda trafik ışıklarının kırmızı yandığını ara&ccedil;ların orada durduğunu g&ouml;rd&uuml;m. Aracımı sağa doğru manevra yaptırıp devirme eğilimine girdim. Işıklara gelmeden &ouml;n&uuml;ndeki bir araca &ccedil;arpınca tırın y&ouml;n&uuml;n&uuml;n ışıklar istikametine d&ouml;nd&uuml;. Aracımın direksiyonu bir anda kilitlenip stop etti. O anda hızla kırmızı ışıkta bekleyen ara&ccedil;ların arasına daldım. İlk araca &ccedil;arptığımda başımı bir yerlere vurmuş olacağım ki kaza anını ve nerelere &ccedil;arptığımı hatırlamıyorum. Kazadan sonra birilerinin gelip beni ara&ccedil;tan &ccedil;ıkarmaya &ccedil;alıştıklarını hatırlıyorum. Kazanın dorse fren k&ouml;r&uuml;klerinin boşalmasından kaynaklandığını d&uuml;ş&uuml;n&uuml;yorum. Dorsedeki y&uuml;k&uuml;n en son indiğim rampada &ccedil;ekiciye baskı yaptığını hissettim. T&uuml;m tedbirleri almama rağmen aracımı durdurmam m&uuml;mk&uuml;n olmadı.&quot;</p> <p>Barakfakih mevkisinde 12 Mart&#39;ta freni arızalanan F.E. y&ouml;netimindeki 18 AA J361 dorse plakalı tır, karşı şeride ge&ccedil;erek &ccedil;ok sayıda araca &ccedil;arpmıştı. Ara&ccedil;larda bulunan Semih Ural, Ahmet &Ouml;meroğlu ve Basri G&uuml;m&uuml;ş kaza yerinde, ağır yaralanan Recep G&ouml;ler hastanede hayatını kaybetmişti. Yaralanan 20 kişi &ccedil;evredeki hastanelere kaldırılmış, hafif yaralanan s&uuml;r&uuml;c&uuml; F.E. polis ekiplerince g&ouml;zaltına alınmıştı. Ş&uuml;pheli, &ccedil;ıkarıldığı hakimlik&ccedil;e tutuklanmıştı.</p>
Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve haber111.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.